Özçanak Oto Ekspertiz

Aracın boya mikron kalınlıkları ölçülerek orijinal boyasında  ve kaportasında mey-dana gelen hasarların fabrika değerleri arasında oluşan farklılıkların ölçümü için yapılan testtir. Ayrıca boya ve kaporta konusnda uzman ekibimizin tecrübe-lerinden faydalanarak göz ve el ile kontrolüde yapılmaktadır. Ayrıca boya ve kaporta konusnda uzman ekibimizin tecrübe-lerinden faydalanarak göz ve el ile kontrol-üde yapılmaktadır.
- Araç Şasi Kontroleri
- Ön Panel Ve Arka Panel Kontrolleri
- Gövde Kontrolleri (Mikron Boya Değerleri)
- Çamurluk/Kapılar/Arka Bagaj/Tavan
- Kaput/İç Direkler Kontrolleri
- Havuz Saçı/Direk /Podye Saçı Kontrolü
- Tampon Travers Kontrolleri

Aracın mekanik aksamlarının sağlamlığı-nın ve güvenilirliğinin standartlara uygun-luğunun ölçümlendirilmesi  için yapılan testlerin bütününe motor mekanik testi denir.

Motor kulakları, Rot-Rotil kontrolleri, Kavrama Kontrolü, Şanzuman kulakları, Debriyaj boşluğu, Debriyaj Hidrolik durumu, Motor yağ kaçakları, Ön arka balatalar, Alt takım kontrolleri. Şanzuman yağ kaçakları, Yağ filtresi, Benzin depo kontrolü, Ön arka amortisörler, Hava filtresi, Egsoz kontrol, Motor soğutma sistemi kontrolü, Lastiklerin durumu, Salıncak traverslerin kontrolü, El freni, Akü Kontrolü, Bağaj Havuzu, Motor yağı, Podye Taban sacı, şase vb kontroller.

Aracın tekerleklerine aktarılan beygir ve tork değerlerinin  ölçümlendirilmesi için yapılan teste dyno testi denir.
Motorun hangi devirde ne kadar güç ürettiğini, bu gücün şanzuman diferansiyel ve aks aktarma organlarına iletirken ne kadar güç kaybı oluşturduğunun grafik halinde ölçümlendirilmesini yapar.
Bu sayede takometre ve hız oranlarındaki hataların belirlenmesinde büyük katkı sağlar.

Dianostic test araç üzerinde var olan elektrik ve elektronik donanımlarının çalışması esnasında meydana gelen arızaların arıza tespit cihazları ile ölçülüp test edilmesidir.